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Explorando diferentes tipos de travas de engate de reboque

Proteger o seu trailer é de suma importância, especialmente quando se trata de prevenir roubos e garantir a segurança de sua valiosa carga. Uma trava de engate de reboque confiável serve como uma linha robusta de defesa contra acesso não autorizado.

Bloqueios de engate de reboque pode ser dividido em muitos tipos diferentes dependendo do método de conexão. Neste artigo, iremos nos aprofundar nos vários tipos de travas de engate de reboque disponíveis no mercado, ajudando você a tomar uma decisão informada para proteger seu trailer.

3 tipos de travas de engate de reboque

De acordo com o método de conexão, as travas do engate de reboque podem ser divididas principalmente em três categorias: Bloqueio do acoplador do reboque, trava do pino de engate e trava do engate do receptor.

Bloqueio do Acoplador do Reboque

A trava do acoplador de reboque normalmente tem uma parte superior em forma de bola que se encaixa na lingueta do engate e uma barra de conexão prende ambos os lados à base da trava.

8 tipos de trava de acoplador de trailer

Os tipos comuns de bloqueio de acoplador incluem o seguinte:

Bloqueio universal do acoplador de reboque

A característica de uma trava de acoplador de reboque universal reside em seu design versátil, projetado para encaixar e proteger uma ampla variedade de acopladores de reboque. Essas travas normalmente apresentam um mecanismo ajustável, garantindo compatibilidade com vários tamanhos de acopladores.

Para este tipo de trava de acoplador, tomamos como exemplo a trava de acoplador universal Master Lock 389DAT de alta venda. Seu design ajustável acomoda vários tamanhos de acopladores, garantindo um ajuste versátil.

Bloqueio de acoplador de reboque universal1
Trava de acoplador de reboque universal2

Usar a fechadura é um processo simples: abra-a com a chave, ajuste o tamanho se necessário, posicione-a sobre o engate do reboque, feche e trave e, por fim, guarde a chave com segurança. Esta robusta trava de engate aumenta a segurança geral do seu trailer, servindo como um impedimento confiável e protegendo sua valiosa carga durante o transporte e armazenamento.

Trava de engate de reboque ajustável para serviços pesados

A trava ajustável do engate de reboque para serviço pesado possui 11 posições de travamento e cabe em acopladores de 1-7/8”, 2” e 2-5/16″, com 2 chaves incluídas. Possui um acabamento durável com revestimento em pó, design antiderrapante, resistente ao desgaste e à prova de ferrugem e é feito de corpo de alumínio e aço A36 de alta resistência para forte corte e resistência ao cisalhamento.

Utilizar uma trava de engate de reboque ajustável para serviço pesado é um processo simples, mas eficaz, projetado para fortalecer a segurança do seu engate de reboque. As etapas fáceis de usar garantem um ajuste versátil e uma operação descomplicada.

Trava de engate de reboque ajustável para serviços pesados
Trava de engate de reboque ajustável para serviços pesados

Como usar travas de engate de reboque para serviços pesados?

Comece desbloqueando o dispositivo com a chave fornecida, girando-a no sentido horário para abrir a fechadura. Se a trava do engate for ajustável, personalize o tamanho para corresponder à largura do engate do trailer, proporcionando um ajuste seguro e personalizado. Depois de ajustado, posicione a trava aberta sobre o engate do reboque, garantindo cobertura completa. Por fim, feche e tranque o dispositivo com a chave, concluindo o processo com maior nível de segurança para o seu engate de reboque e para a valiosa carga que ele transporta durante o transporte e armazenamento.

Alguns travas de engate de reboque para serviços pesados adote um design de fechadura de combinação. O método de uso é o mesmo da trava principal do engate de reboque para serviços pesados. A única diferença é que em vez de usar uma chave, é usada uma senha para abrir e fechar a fechadura. A Tirol também oferece esse tipo de trava de engate de reboque para serviço pesado, veja a imagem abaixo:

Trava de engate de reboque ajustável para serviços pesados

Trava de acoplador de reboque resistente de alumínio

Esta trava de engate do acoplador de reboque é fabricada em alumínio aeronáutico de alta qualidade e possui uma haste de travamento robusta feita de aço endurecido durável. Sua resistência à ferrugem e excelente resistência à corrosão garantem confiabilidade duradoura.

Trava de acoplador de reboque resistente de alumínio

Com um design distinto de posicionamento de três pinos, esta trava de reboque é versátil, acomodando mais de 30 tipos e marcas diferentes de acopladores.

Trava de acoplador de reboque resistente de alumínio

Usar esta trava de engate é muito fácil. Insira a parte convexa do corpo da trava no acoplador e deslize a haste da trava no orifício designado de acordo com a posição do acoplador. Como esta trava do engate tem três furos, você pode escolher a posição adequada para o modelo do trailer e deslizar a haste da trava. Depois de deslizar a alavanca de trava para dentro, você pode colocar uma trava no orifício para prendê-la, de modo que a trava do acoplador do engate não caia.

Trava de acoplador de reboque resistente de alumínio

Trava de engate de reboque pescoço de ganso

Uma trava de engate de reboque Gooseneck foi projetada especificamente para proteger engates de reboque estilo pescoço de ganso. Essas travas normalmente apresentam um design exclusivo que se encaixa na abertura da esfera do pescoço de ganso, evitando o acoplamento não autorizado de reboques.

Trava de engate de reboque pescoço de ganso
Trava de engate de reboque pescoço de ganso

Para usar uma trava de engate de reboque tipo pescoço de ganso, primeiro destrave a trava e insira-a no receptor do engate de reboque tipo pescoço de ganso no veículo de reboque. Certifique-se de que o mecanismo de travamento esteja alinhado com o orifício ou fenda correspondente no gancho e, em seguida, prenda a trava engatando o mecanismo de travamento. Geralmente, a haste de travamento é inserida no orifício da trava do gancho. Há um pequeno orifício em uma extremidade da haste de travamento. Depois que a haste de travamento deslizar para dentro do orifício da trava do gancho, prenda a haste de travamento com uma trava para garantir que a trava do gancho não escorregue.

Bloqueio de acoplador AMPLOCK U-BRP2516 RV/Trailer

Tome AMPLOCK U-BRP2516 RV/Trailer Coupler Lock como um exemplo desta trava de engate de acoplador, que é moldada para se adequar ao seu trailer ou acoplador de 2 5/16 polegadas do RV. Construído com materiais resistentes à ferrugem para todos os climas, possui um sistema de empurrar e travar fácil de usar. 

Trava do acoplador AMPLOCK U-BRP2516 RVTrailer
Trava do acoplador AMPLOCK U-BRP2516 RVTrailer

Instruções de uso:

Abra o AMPLOCK U-BRP2516 e insira-o no acoplador (posição ① na imagem a seguir) em seu trailer ou RV. Durante este período, você precisa puxar o dispositivo na posição ② para garantir que a trava do engate possa deslizar suavemente. Em seguida, ajuste a trava para alinhá-la com os orifícios ou mecanismo do acoplador.

Trava do acoplador AMPLOCK U-BRP2516 RVTrailer

Empurre a outra parte da trava do engate para a posição ③ na imagem e pressione o botão na posição ④ para cima ao mesmo tempo para prender a trava do engate. Confirme se a trava está bem colocada e se o acoplador está efetivamente travado. Se precisar destravá-lo, basta inserir a chave na posição ④ e girar para destravar, e você poderá desmontá-lo suavemente.

Trava do acoplador AMPLOCK U-BRP2516 RVTrailer

Fechadura de engate de reboque Master Lock 377DAT

A trava de engate de trailer Master Lock 377DAT cabe em acopladores de 1-7/8 pol., 2 pol. e na maioria dos acopladores de 2-5/16 pol. Apresentando mecanismos avançados anti-arrombamento e anti-arrisco, esta fechadura é construída com zinco resistente à ferrugem. Ele vem com duas chaves e um corpo fundido em zinco banhado a níquel de fácil utilização com uma chave de acesso frontal. Um design exclusivo de eixo de catraca garante compatibilidade com a maioria dos acopladores de 1-7/8 e 2 polegadas.

Fechadura de engate de reboque Master Lock 377DAT
Fechadura de engate de reboque Master Lock 377DAT

Usar este bloqueio de engate é simples. Localize o buraco da fechadura no lado esquerdo da fechadura, insira a chave e gire-a no sentido horário para destravar o engate. Mantendo a chave girada, posicione a esfera de engate no ponto de conexão do trailer, ajuste o aperto da trava do engate e, em seguida, gire a chave no sentido anti-horário para fixar com segurança a trava do engate no lugar.

Bloqueio de manga ajustável

As travas de engate, como a trava de manga ajustável Blaylock TL-51, também são adequadas para reboques pescoço de ganso. A trava inclui um suporte, um pino de aço de três quartos de polegada, um calço e uma arruela plana pré-instalada no parafuso de fixação. Suportes de alumínio resistentes são fixados ao redor dos parafusos de fixação do acoplador, evitando que o tubo interno se solte do tubo externo. A tampa da trava possui uma ranhura projetada para deslizar sobre a arruela, garantindo um encaixe seguro.

Bloqueio de manga ajustável
Bloqueio de manga ajustável

Depois de fixar o suporte de alumínio, deslize o pino de aço no orifício correspondente do suporte. Se necessário, quando o pino de aço deslizar para dentro do primeiro furo do suporte, coloque uma junta plástica no pino de aço e, em seguida, deslize o pino de aço para dentro do segundo furo do suporte. Como você pode ver na foto do produto, há um furo no meio do pino de aço. Você pode passar a trava por este orifício para obter o efeito de fixação da trava do engate.

Bloqueio de manga ajustável
Bloqueio de manga ajustável

Trava de língua de reboque de alumínio

A trava de lingueta do trailer de alumínio usa uma ativação conveniente de trava de 1/4 de volta. Projetada para caber na maioria dos acopladores de reboque de 2 e 1-7/8 polegadas com um canal padronizado (verifique as dimensões), esta trava é feita de alumínio altamente resistente à corrosão. Seu acabamento em pó cinza aumenta a prevenção contra corrosão, tornando-o ideal para uso externo.

Trava de língua de reboque de alumínio

Tomaremos a trava de lingueta de reboque de alumínio com revestimento em pó CURT 23079 como um exemplo de como usar esta trava de engate. Você só precisa abrir a trava, deslizar toda a trava do engate para a posição mostrada abaixo e pressionar o botão na parte elevada do orifício da trava. O bloqueio do engate foi corrigido com sucesso. Se precisar destravar, basta inserir a chave no buraco da fechadura e girá-la no sentido horário para destravar e desmontar.

Trava de língua de reboque de alumínio
Trava de língua de reboque de alumínio

Bloqueio do pino de engate

Esta trava de pino desliza para dentro do orifício de fixação na junção do engate e na estrutura do seu veículo, impedindo que os ladrões desconectem todo o engate ou prendam o veículo ao trailer.

4 tipos de trava de pino de engate

Trava de engate de reboque para acoplador tipo trava

Uma trava de engate de reboque para acoplador tipo trava é criada especificamente para proteger engates de reboque com acopladores tipo trava. Eles normalmente apresentam um design que se prende com segurança ao redor do mecanismo de trava, adicionando uma camada extra de proteção para garantir que o trailer permaneça preso com segurança ao veículo de reboque.

Tomando a trava do acoplador de língua de reboque METOWARE de 1/4 ″ de diâmetro, 3-1 / 2 ″ de extensão como exemplo, esta trava de pino de engate de reboque foi projetada para fácil operação.

Trava de engate de reboque para acoplador tipo trava
Trava de engate de reboque para acoplador tipo trava

Apresentando um mecanismo push-to-lock, você pode prendê-lo sem esforço, sem a necessidade de uma chave. Para desbloquear, basta girar levemente a chave e o pino será liberado automaticamente.

Bloqueios de pino de engate de reboque de hardware

As travas de pino de engate de reboque são projetadas para proteger os engates de reboque de maneira eficaz. Essas travas normalmente consistem em um mecanismo de pino resistente que se encaixa no receptor do engate, evitando a remoção não autorizada.

Tomando as travas de engate de trailer de hardware META como exemplo, este tipo de trava de pino de engate vem com 2 chaves, 4 anéis de borracha, 8 x 5/8 ″ pino de trava e 1 x cabeça de trava de botão de atualização para cada um.

Bloqueios de pino de engate de reboque de hardware
Bloqueios de pino de engate de reboque de hardware

Como usar este bloqueio de pino de engate?

Alinhe sua barra de tração com seu receptor primeiro e certifique-se de que seus dois furos sejam feitos. Em seguida, coloque a trava do pino de engate através dos dois orifícios dos pinos, certifique-se de que haja anéis de vedação no lado esquerdo e anéis de vedação no lado direito, assim como na foto a seguir:

Bloqueios de pino de engate de reboque de hardware
Bloqueios de pino de engate de reboque de hardware

O número de anéis de vedação pode ser ajustado de acordo com as condições reais. A direita também é a posição travada, basta deslizar a parte restante da trava do engate para esta posição e travá-la. Uma vez travada, toda a conexão fica muito firme.

Bloqueio de pino de engate com trava articulada

O Pivot-Lock Hitch Pin Lock é um dispositivo de travamento especializado projetado para proteger engates de reboque. Com um mecanismo exclusivo de trava articulada, essa trava oferece segurança aprimorada, evitando a remoção não autorizada. 

Usaremos o pino de engate de trava de pivô de aço cromado Master Lock 1495DAT 0,62 ″, por exemplo, para mostrar como funciona esse tipo de trava de pino de engate.

Bloqueio de pino de engate com trava articulada
Bloqueio de pino de engate com trava articulada

Primeiro, alinhe sua barra de tração com seu receptor e certifique-se de que haja dois furos para pinos. 

Bloqueio de pino de engate com trava articulada

Em seguida, coloque a trava do pino de engate através dos dois orifícios dos pinos, certifique-se de que a extremidade esquerda da trava do pino de engate esteja reta durante esta etapa.

Bloqueio de pino de engate com trava articulada

Por fim, puxe o pivô na extremidade esquerda e gire-o de modo que fique perpendicular à trava do pino de engate, então a trava do pino de engate poderá ser bem fixada.

Bloqueio de pino de engate com trava articulada

Bloqueio de pino de trava

A trava com pino, construída em aço de alta resistência, impede o roubo com seu design estilo cadeado e ativação da trava de 1/4 de volta. Projetado para acopladores do tipo trava, ele possui um pino de 1/4 de polegada de diâmetro, uma extensão máxima de 3/4 de polegada e é protegido por um acabamento pintado de preto e revestimento de zinco para resistência às intempéries e prevenção de corrosão.

Para usá-lo, insira o pino através do orifício designado na trava ou mecanismo de travamento e, em seguida, trave-o no lugar usando a chave ou combinação fornecida.

Bloqueio de pino de trava
Bloqueio de pino de trava

É importante notar que para abrir esta fechadura com pino de trava, você precisa girá-la cerca de três vezes após inserir a chave, e a fechadura irá travar novamente a cada quarto de volta. Isso significa que após o desbloqueio, ele será travado novamente aproximadamente 10 a 12 vezes.

Bloqueio de engate do receptor

Uma trava de engate de receptor geralmente consiste em um pino de metal com uma trava em uma ou ambas as extremidades. Possui principalmente os seguintes tipos:

3 tipos de trava de engate do receptor

Bloqueio do receptor de cabeça giratória

A cabeça da trava do receptor de cabeça giratória gira 360 graus para facilitar o acesso à chave, apresentando um mecanismo push-to-lock para um ajuste seguro. A tampa de encaixe resiste às intempéries e impede a entrada de sujeira, e o cilindro de quatro pinos aumenta a segurança. O pacote inclui dois pinos, duas chaves e uma cabeça giratória com trava.

Bloqueio do receptor de cabeça giratória
Bloqueio do receptor de cabeça giratória

Instruções de uso: ① Insira o pino de travamento no receptor do engate do seu veículo. O pino de travamento é a parte que passa pelos orifícios do receptor do engate e do engate do reboque. ② A cabeça giratória da fechadura é a parte que abriga o mecanismo da chave. Gire ou gire a cabeça até que a chaveta esteja convenientemente voltada para frente ou na direção de sua preferência. ③ Empurre a chave na fechadura e gire-a para fixar o pino no lugar.

Bloqueio do receptor de engate revestido de cromo

O pino de travamento do receptor de engate com revestimento cromado apresenta uma cabeça giratória de 360 graus fácil de usar para fácil manuseio. Depois de ouvir o “clique” reconfortante, puxe suavemente a cabeça da trava para confirmar seu travamento seguro. Ao desbloquear com a chave, o pino aparecerá automaticamente, permitindo uma operação eficiente e sem esforço.

Bloqueio do receptor de engate revestido de cromo

Instruções de uso:

① Insira a chave e gire 1/4 no sentido horário para destravar.

② Insira o pino de trava no receptor e gire a chave 1/4 no sentido anti-horário para travar.

③ Puxe a cabeça da trava para ter certeza de que ela está travada após a etapa ②.

④ Após o uso, retire o pino do orifício do receptor para guardá-lo.

Pino e clipe de engate de reboque

Um pino e clipe de engate de reboque é um dispositivo simples e eficaz usado para proteger um engate de reboque. O pino é inserido através do receptor do engate e do engate do reboque, e o clipe é então preso para manter o pino no lugar.

Pino e clipe de engate de reboque incluem clipe e clipe de aderência. Seu uso é muito simples.

Pino e clipe de engate de reboque
Pino e clipe de engate de reboque

Insira o pino do engate no receptor do engate do seu veículo. Em seguida, basta inserir o clipe do pino de engate no orifício e girar o clipe no sentido anti-horário, permitindo que ele seja travado na posição correta.

Pino e clipe de engate de reboque

Outras travas de engate de reboque

Além dos três tipos de trava de engate de reboque mencionados acima, existem alguns outros tipos de trava de engate.

Bloqueio de engate de bola e anel

A trava de engate de esfera e anel é uma trava universal para qualquer tamanho de esfera (1-7/8″, 2″, 2-5/16″) ou engate tipo anel/pino, construída com placa de aço de 3/8″ e um Eixo de aço maciço de 1 ″. Possui acabamento galvanizado e revestido a pó, garantindo segurança máxima para reboques, incluindo reboques fechados, planos, paisagísticos, barcos, carros e utilitários. A fechadura incorpora um sistema de barril de alta segurança e vem com 2 chaves para maior comodidade.

Bloqueio de engate de bola e anel

Instruções para uso no tipo de engate de anel:

① Coloque a placa de travamento abaixo do engate e levante-a até o buraco ou esfera para substituí-la.

Bloqueio de engate de bola e anel
Bloqueio de engate de bola e anel

② Alinhe a placa de retenção com a placa de travamento inferior e pressione para baixo no mecanismo de travamento da catraca.

③ Pressione ambas as peças firmemente para fixar no engate.

Também pode ser utilizado no tipo engate esférico, o método de utilização é o mesmo.

Bloqueio de engate de bola e anel
Bloqueio de engate de bola e anel

Bloqueio de reboque modelo 2178 da Proven Industries

Travas de engate como Proven Industries Modelo 2178 Trailer Lock adequadas apenas para seguir o modelo de quatro tipos de acoplador. A trava de reboque Proven Industries Modelo 2178 é feita sob medida para 2 acopladores de 5/16 polegadas, apresentando aço endurecido para maior segurança. Com uma cobertura exterior robusta para resistir a tentativas de roubo e um design de chave exclusivo para evitar arrombamento e duplicação, esta fechadura personalizada garante a proteção do reboque.

Bloqueio de reboque modelo 2178 da Proven Industries
Bloqueio de reboque modelo 2178 da Proven Industries

Instruções de uso:

① Escolha a trava correta com base no tamanho e tipo do seu acoplador.

② Prenda as correntes de segurança ao suporte esférico deslizante interno, as correntes podem ser torcidas para reduzir a folga.

Bloqueio de reboque modelo 2178 da Proven Industries
Bloqueio de reboque modelo 2178 da Proven Industries

③ Insira a corrediça interna no acoplador e encaixe a trava.

④ Coloque a proteção externa sobre a corrediça e o acoplador.

⑤ Coloque a trava do disco sobre as 2 abas e trave o cilindro com segurança.

Travas de roda de reboque

As travas das rodas do trailer protegem o trailer, evitando que as rodas girem. Eles são especialmente úteis para reboques que não estão acoplados a um veículo e estão estacionados.

Travas de roda de reboque
Travas de roda de reboque

Como usar as travas das rodas do trailer?

① Destrave a fechadura com a chave, então a trava do engate de reboque será dividida em duas partes.

② Coloque uma peça da trava do engate de reboque no lado esquerdo do pneu e a outra parte no lado direito do pneu.

Travas de roda de reboque

③ Conecte as duas partes da trava da roda do trailer e ajuste a distância entre as peças de conexão para uma distância adequada para travar o pneu.

④ Quando tiver certeza de que a distância é apropriada, trave a trava da roda do trailer com a chave e a instalação estará concluída.

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