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Por que o peso da língua é tão importante?

Qual é o peso da língua?

O peso da língua também é chamado de peso de engate ou carga da língua.

Peso da língua refere-se à pressão descendente exercida na bola de reboque pela “língua” na frente do veículo de reboque. Quando um reboque é conectado ao seu veículo, parte do peso é distribuída para a conexão entre o veículo e o reboque (a barra de reboque). O peso normal do engate pode manter o chassi do reboque na linha horizontal, garantindo a segurança do trator durante a condução.

Ao rebocar um reboque, o peso total do reboque não é considerado parte do peso total do carro, mas sim o peso do engate é parte do peso total do carro. Ao calcular a massa total do trem, também precisamos incluir o peso da língua na massa total.

O que é o peso da língua

Durante o processo de reboque, o Peso da Língua é uma força importante para manter a estabilidade dos veículos dianteiros e traseiros e garantir uma viagem segura. No entanto, muitos entusiastas ou proprietários de RV que se preparam para comprar um RV não percebem a sua importância.

Qual é o peso apropriado da língua?

Os fabricantes de reboques e veículos realizam testes extensivos para determinar o peso ideal do engate para seus modelos específicos. Com o tempo, a recomendação de que a força descendente do reboque sobre o bola de engate deve ser aproximadamente 10-15% de peso bruto do reboque (GTW) é o resultado deste teste e é considerado uma faixa prática e segura para uma ampla variedade de situações de reboque.

Embora a diretriz 10-15% seja uma recomendação geral, é essencial verificar as recomendações específicas fornecidas pelos fabricantes de veículos e reboques. O peso ideal da língua pode variar dependendo do tipo de trailer e do uso pretendido.

Para reboques pescoço de ganso e reboques de quinta roda projetados para lidar com cargas maiores, o peso da barra de tração adequado é de 15 a 30 por cento do peso da carga do reboque.

reboques pescoço de ganso

O que acontecerá se o peso da língua for muito pesado? 

O que acontecerá se o peso da língua for muito pesado

Um peso maior do engate aumentará a pressão no veículo de reboque e levantará a traseira do trailer. Isso pode afetar o equilíbrio do veículo, principalmente ao tentar fazer curvas ou fazer curvas, dificultando extremamente as manobras e causando sobreviragem.

O excesso de peso da língua sobrecarregará o sistema de freio traseiro do seu veículo. Especialmente ao descer encostas íngremes, pode causar desgaste prematuro do sistema de freio e reduzir a eficiência da frenagem.

O que acontecerá se o peso da língua for muito baixo?

O que acontecerá se o peso da língua for muito baixo

Um peso muito baixo do engate fará com que o eixo traseiro fique sobrecarregado e a extremidade traseira do trailer afunde. Isso pode fazer com que o trailer oscile ou balance facilmente de um lado para o outro, especialmente em velocidades mais altas ou em condições de vento. O veículo rebocador pode ter dificuldade em controlar o movimento de balanço, tornando toda a unidade rebocadora instável.

Um peso de língua muito baixo é mais perigoso do que um peso de língua muito pesado

Muito peso na língua contribui para a sobreviragem, mas pode aumentar a eficácia dos freios do veículo de reboque, pois há mais peso nos pneus traseiros. A sobreviragem é um problema de manuseio e tende a ser mais previsível e controlável em comparação com a natureza imprevisível da oscilação do trailer resultante de pouco peso na língua.

Assim, o peso adequado da lingueta garante que os pneus traseiros do veículo de reboque mantenham uma boa tração na estrada. Isto é importante tanto para o controle da direção quanto para o controle da frenagem.

Quando o peso do engate é muito grande ou muito baixo, pode causar desgaste irregular das rodas traseiras do veículo reboque. Isto significa trocar os pneus com mais frequência; e possivelmente sofrendo um furo durante a viagem. Quando a frente e a traseira do trailer estão desequilibradas, as rodas dianteiras perderão tração. Isto irá perturbar o equilíbrio do veículo em condições de estrada escorregadias ou complexas e pode facilmente fazer com que os veículos dianteiros e traseiros deslizem lateralmente ou percam o controlo.

O peso normal do engate pode manter o chassi do reboque na linha horizontal, garantindo a segurança do trator durante a condução. O peso da lingueta muito pesado ou muito baixo fará com que as extremidades dianteira e traseira do trailer subam ou afundem. Este estado não só afecta a segurança durante a condução, mas também reduz a altura do chassis, afectando assim a transitabilidade da condução. Claro que isto também anda de mãos dadas com o carregamento do seu reboque.

Técnicas de carregamento

Como acabamos de mencionar, um peso baixo na língua é mais perigoso do que um peso pesado na língua. O peso do reboque é mais perigoso quando está concentrado na traseira do que na dianteira.

Como devem ser colocados os objetos pesados?

Devemos colocar itens pesados sob o reboque e perto do eixo, e colocar outros objetos uniformemente para garantir que o centro de gravidade geral esteja no eixo e próximo ao solo, para que todo o reboque fique mais estável.

Certifique-se de que o peso da língua corresponda ao valor calculado

Ao rebocar um trailer com um veículo trator, você precisa determinar a massa total do seu trailer e, em seguida, calcular a faixa de peso do engate. Após a conclusão do reboque, é necessário verificar o valor do peso do engate exibido no dispositivo de reboque. Caso não esteja dentro da faixa de cálculo, podemos mover os itens do trailer para frente e para trás para ajustá-lo.

Por exemplo, se o seu GTW for 500kg, o peso da língua deve ser 10-15% dele, e o valor calculado é 50kg-75kg. Quando o peso do engate for inferior a 50 kg, você poderá mover os itens no trailer ligeiramente em direção à frente do trailer até que o peso do engate seja exibido entre 50 kg e 75 kg. Pelo contrário, quando o peso do engate for superior a 75kg, pode mover os itens do reboque ligeiramente para trás até que o peso do engate seja apresentado entre 50kg e 75kg.

O que você deve fazer se o dispositivo de reboque não conseguir ler diretamente o valor do peso do engate da barra de reboque?

Se o seu dispositivo de reboque não conseguir ler diretamente o valor do peso do engate da barra de reboque. De acordo com o que dissemos antes, após o reboque do reboque, o peso real do veículo trator é a carga mais o peso do engate. O veículo rebocador primeiro dirige-se à balança portátil de eixo para pesagem e obtém o valor do peso A.

Em seguida, desça o veículo trator, reboque o trailer até o veículo trator e, em seguida, conduza o veículo trator até a plataforma de pesagem (não puxe as rodas do trailer para a balança) para obter o valor do peso B neste momento.

O valor obtido pela leitura de BA é o valor do peso da língua.

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