Поиск
Закройте это окно поиска.
Поиск
Закройте это окно поиска.

Размеры шара сцепного устройства, которые вам нужно знать

Размер шара сцепного устройства

Вы когда-нибудь были в палаточном лагере и обнаружили, что ваш автомобиль не работает?

Это лишит вас рассудка.

Но если у вас есть фаркоп, вы можете переместить свой автомобиль. Это можно сделать, прицепив буксирный автомобиль к прицепу.

Для буксировки вам понадобится шаровая опора и шаровая опора. Этот шар уменьшит общий вес автомобиля, поэтому с ним легко обращаться. Вам не придется прилагать усилия для буксировки. А также улучшение топливной эффективности. Поэтому важно выбрать конкретные размеры шара сцепного устройства или прицепа. Вам необходимо выбрать лучший размер шара сцепного устройства для буксировки.

Что такое Хитч-бол?

А прицепной мяч Имеется в виду шарообразный узел для соединения прицепа с сцепным устройством. Этот шаровой шарнир также известен как шаровой шарнир прицепа или шаровой шарнир прицепа.

Когда шаровая опора подсоединена к вашему автомобилю, она удерживает прицеп в центре. Соединительная муфта (соединяющая тягач и прицеп) крепится к верхней части шаровой опоры. Шаровая опора помогает сохранять устойчивость во время буксировки. Это также позволяет плавно поворачивать.

В процессе буксировки шаровая опора является важным приспособлением, обеспечивающим устойчивость передних и задних автомобилей и обеспечивающим безопасное путешествие. Однако многие водители не осознают ее важности.

Что такое шаровое крепление?

И шаровая опора, и шаровые опоры являются аксессуарами, используемыми при буксировке. В то время как шаровое крепление имеет шарообразную насадку, выравнивающую прицеп. Шаровые опоры принимают на себя вес прицепа. Это также известно как дышло и сцепное устройство.

Кроме того, этот аксессуар представляет собой сцепное устройство-приемник, поддерживающее буксировку прицепа. Проще говоря, это соединение между тягачом и прицепом. Он имеет возможность перемещаться в отверстии ствольной коробки. Затем его подрезают, чтобы закрепить. Эти крепления помогают выровнять прицеп для буксировки.

Чаще всего шаровое крепление предпочтительнее для транспортных средств с небольшим весом, таких как мотоциклы. Однако вы увидите сцепку тяжелых грузов, например автомобиля.

Как выбрать лучший размер шара сцепного устройства

При установке буксировочной системы вам необходимо учитывать три фактора: размер муфты, размер хвостовика и вес буксирной системы.

Вот как измерить размер шара сцепного устройства:

  • Диаметр шара сцепного устройства должен совпадать с размером муфты.
  • Хвостовик, который вы вставляете в шаровое отверстие прицепа, должен входить в него (проверьте длину и диаметр хвостовика).
  • Буксировочное устройство должно иметь достаточную грузоподъемность для безопасной буксировки.
  • Определить рост

Стандартные размеры шаров сцепного устройства прицепа

Введение в размер шара сцепного устройства

Вам необходимо знать четыре стандартных размера шаров сцепного устройства. Это диаметры шаровой опоры прицепа. Вы можете прочитать эту таблицу размеров шаровой сцепки, чтобы получить ноу-хау:

 

 

Виды буксировки

Стандартный размер шара прицепа

Полная масса прицепа (GTW)

Длина хвостовика

Легкая буксировка

Шарик сцепного устройства прицепа диаметром 1-⅞ дюйма

2000 – 3500 фунтов

от 1-⅝ до 3 дюймов

Буксировка средней грузоподъемности

2-дюймовая шаровая опора прицепа

3500–12 000 фунтов

От 1-¾ до 3- дюймов

Тяжелая буксировка

Шарик сцепного устройства прицепа 2-5/16 дюйма

6000–30 000 фунтов

От 2-⅛ до 3-½ дюйма

Буксировка на гибкой шее

3-дюймовая шаровая опора прицепа

30 000 фунтов

3-¼ дюйма

Для чего нужны другие размеры шаров сцепного устройства?

В разных автомобилях используются сцепные шары разных размеров. Это зависит от грузоподъемности шаровой опоры, высоты сцепки, длины хвостовика и диаметра. Необходимо проверить, равномерно ли распределение веса. Это важно для стабильной и безопасной буксировки.

Кроме того, вам следует знать размер шаровых опор. Это помогает найти правильный шар для сцепки. В большинстве грузовиков используется стандартный размер шара сцепного устройства 2 дюйма. Подходит для буксировки средней тяжести. С таким размером шара сцепного устройства можно буксировать грузы, мотоциклы и лодки.

Для тяжелых транспортных средств можно использовать шаровое крепление диаметром 2–5/16 дюйма. Его совместимость и универсальность не уступают 2-дюймовому размеру шара сцепного устройства. К тяжелым прицепам относятся автофургоны, грузовики, прицепы для перевозки лошадей и многое другое.  

Узнайте размер вашего грузовика и класс приемника

Прежде чем буксировать, следует учитывать некоторые факторы. Полная масса прицепа и размер отверстия делят приемник на пять классов. Классы ресиверов включают I, II, III, IV и V. Они имеют разную грузоподъемность. Диаметр отверстия ствольной коробки должен совпадать с диаметром вала шаровой опоры.  

Например, полная масса транспортного средства (GVWR) 4000 фунтов имеет приемник класса III. Вместе с 2-дюймовой шаровой опорой и 2-дюймовым трубчатым отверстием ствольной коробки.

5 важных вещей, которые нужно знать при выборе шарового крепления

Шаровое крепление

Прежде чем выбрать шаровое крепление, вам следует знать эти 5 вещей. Он не только выровняет прицеп с землей, но и сохранит устойчивость при буксировке.

Буксировочный вес

Поскольку существуют разные размеры шаров сцепки, их грузоподъемность колеблется от 2000 до 3000 фунтов. Всякий раз, когда вы ищете шаровую сцепку, сопоставьте ее вес с буксирной системой. Вам следует учитывать:

  • GVWR (полная масса автомобиля)
  • GAWR (максимальная нагрузка на ось)
  • Грузоподъемность (способность прицепа перевозить груз)
  • Вес прицепа

Диаметр буксировочных шаров

Многие водители совершают ошибку, покупая шаровые опоры. Чтобы купить шар сцепного устройства подходящего размера, посмотрите размер шара на муфте. Производители маркируют размеры шаров прицепа, соответствующие сцепке. Оба должны быть одинакового размера. Это приводит к сильной привязанности. Например, если размер муфты составляет 2 дюйма, шаровая опора прицепа также должна иметь размер 2 дюйма.

 

Кроме того, размер шаровых опор можно узнать, измерив диаметр муфты. Просто используйте линейку или рулетку, чтобы измерить отверстие приемной трубки.

Высота сцепного устройства прицепа

При выборе шаровой опоры измерьте высоту сцепки. Это самый важный шаг для соответствия размера шаровой опоры сцепке. Возьмите рулетку, чтобы оценить расстояние от сцепки до уровня земли.

Высота муфты

Зная высоту сцепки, найдите длину муфты. Убедитесь, что ваш прицеп находится на регулируемой высоте (не вверх или вниз). Оцените длину от нижней части муфты до конца (земли). Таким образом вы найдете высоту муфты. Это помогает определить правильный размер шара сцепного устройства.

Размер хвостовика

Не упустите возможность рассмотреть размер хвостовика. Шаровая опора устанавливается в сцепное устройство. Вот почему стержень сцепного устройства с шаровой опорой должен быть того же размера, что и трубка приемника сцепного устройства.

 

Не существует шаровой опоры или шарового крепления определенного размера, подходящего всем. При использовании различных буксировочных систем вам необходим шар сцепного устройства уникального размера. Это важно для безопасной буксировки. Необходимо учитывать приемник сцепного устройства, муфту, шаровое крепление и грузоподъемность.

Какой подъем и падение необходимо обеспечить для обеспечения ровной и безопасной буксировки?

При буксировке грузовика с прицепом важно сохранять устойчивость, особенно при загрузке. Если прицеп не выравнивается с землей, используйте шаровое крепление. Это приспособление позволяет установить нижние или верхние аттракционы на нужную высоту. Есть три простые формулы для выравнивания загруженного прицепа:

Длина падения

Если ваш прицеп едет ниже или падает, примените формулу длины падения. Примените это:

  • Выровняйте загруженный прицеп по земле
  • Измерьте длину от муфты до земли.
  • Измерьте длину от приемника сцепки до земли.
  • Теперь вычтите (высота сцепки – высота приемника сцепного устройства)

Длина подъема

Если ход прицепа выше или поднимается, используйте формулу длины подъема. Для этого:

  • Установите прицеп так, чтобы он находился на одном уровне с землей.
  • Найдите высоту муфты
  • Найдите расстояние до приемника сцепки
  • Вычтите обе величины

Кроме того, вы можете регулировать высоту прицепа с помощью уровня. Установите его на сцепку с помощью домкрата прицепа. Теперь ваш трейлер не будет ни подниматься, ни опускаться. Просто проведите измерения, чтобы найти подъем или падение. Сохраняйте одинаковым уровень (высоту) загруженного прицепа и шаровой опоры.

Зазор сцепки

Для выбора размера дышла необходимо знать зазор сцепки. Это помогает отрегулировать сцепное устройство прицепа. Используйте эту формулу:

  • Измерьте длину капли
  • Добавьте три дюйма к длине капли.
  • Вы получаете высоту сцепки
  • Измерьте длину приемника сцепки
  • Вы можете получить зазор сцепного устройства по этой формуле измерения.

Обратите внимание, что когда прицеп не сцеплен, зазор сцепного устройства должен составлять до 13 дюймов (максимум). Не более того.

Когда прицеп прицеплен, зазор сцепного устройства должен составлять не более 11 дюймов. У сцепленного прицепа шаровая опора и рычажный груз соединены с прицепом.

Пример:

Высота приемника = 13 дюймов

Высота муфты = 10 дюймов

Вычесть (13 – 11)

Количество падения или количество подъема = 3 дюйма.

Как мы измеряем вес язычка прицепа?

Когда необходимо оказать давление вниз на шар сцепного устройства. Это называется весом языка. Это обеспечивает устойчивость буксира. Вы можете использовать груз на дышле прицепа, используя:

  • Языковые весы
  • Автомобильные весы
  • Общая балансовая шкала

Вы можете положить язык на весы. Не выражайтесь прямо. Вместо этого используйте домкрат для прицепа. Это сохраняет устойчивость автомобиля.

Заключение

Хотите безопасную буксировку? Вы должны знать некоторые важные факторы, чтобы выбрать шаровой шарнир. Вы должны учитывать такие факторы, как грузоподъемность, размеры шаров прицепа, диаметр шаров, высоту сцепки и вес язычка.

 

Однако выбор его важен. Это для соединения вашего грузовика с эвакуатором. Таким образом, вы можете перенести его из одного места в другое. Это предотвращает любые повреждения грузовика. Поэтому обратитесь к руководству, чтобы понять, какая шаровая опора подходит для вашего грузовика.

Делиться:

Более:

Отправьте нам сообщение

Связаться с нами

Получите бесплатный образец/каталог/сертификат/лучшую цену

Заполните форму, чтобы получить наш последний каталог

Заполните форму, чтобы получить наш последний каталог

Заполните форму, чтобы получить наш последний каталог

Заполните форму, чтобы получить наш последний каталог

Заполните форму, чтобы получить наш последний каталог

Заполните форму, чтобы получить наш последний каталог

Свяжитесь с нами и получите скидку 10%!

Получите бесплатный образец/каталог/сертификат/лучшую цену