Поиск
Закройте это окно поиска.
Поиск
Закройте это окно поиска.

Что следует учитывать при покупке шаров сцепного устройства для прицепа

Шарики для сцепки прицепа

Сцепной шар приемника

Шарики сцепки ствольной коробки обычно состоят из цельного куска стали, сформированного в виде шара, и резьбового стержня с удерживающим раструбом и гайкой (и шайбой), чтобы плотно закрепить шар на креплении шара, которое затем соединяет шар с ресивером.

Большинство шаровых опор ресивера относятся к классам SAE с I по IV, особенно для легковых автомобилей и легких грузовиков (например, F-150). Шарики не-SAE «Класса V» встречаются гораздо реже, но совместимы с грузовыми автомобилями средней грузоподъемности, такими как двойной пикап.

Сцепной шар приемника

Грузоподъемность автомобиля и сцепки

При выборе шаровой опоры для прицепа ВСЕГДА узнайте о тяговой способности вашего автомобиля и весовой категории вашего сцепного устройства.

Рейтинг весовой категории

Несколько лет назад SAE International («SAE» для краткости) установила рейтинговую систему весовых категорий для сцепных устройств прицепов и связанных с ними компонентов. Рейтинговая система SAE включает четыре класса, а производители сцепных устройств разработали пятый класс для тяжелых буксирных деталей. Каждый шар сцепки имеет максимальный вес, который зависит от таких факторов, как диаметр шара, длина хвостовика и диаметр хвостовика. Компоненты буксировки класса I весят всего 2000 фунтов (включая прицеп, груз и аксессуары) или меньше, в то время как компоненты класса IV имеют ограничение до 10 000 фунтов. Кроме того, следите за компонентами с маркировкой «Класс III/IV», которые могут выдерживать нагрузки только класса IV с помощью оборудования для распределения веса.

Размер хвостовика

Ресивер и сцепные шары имеют хвостовик с резьбой, который проходит через отверстие в шаровом креплении или креплении крюка. Покупка шара сцепки прицепа с хвостовиком соответствующего диаметра имеет решающее значение для успешной буксировки. В то время как хвостовик, который слишком велик, очевидно, не войдет в меньшее монтажное отверстие, хвостовик, который слишком мал для монтажного отверстия, так же проблематичен.

Заканчивать

Большинство шаров сцепки для прицепов имеют антикоррозийное покрытие, чтобы свести к минимуму ржавчину с течением времени. Наиболее распространенные виды отделки включают хромирование, покрытие из нержавеющей стали и цинкование, черное никелирование.

Часто задаваемые вопросы

В: Нужен ли мяч для заминки?

Хотя не для каждого типа сцепки требуется шар, многие из них нужны, а для сцепки приемного устройства, наиболее распространенного типа сцепки, используемой в легковых автомобилях и легких грузовиках, всегда требуется шар.

В: Что такое шар сцепного устройства прицепа стандартного размера?

Стандартные шары сцепки для прицепа имеют диаметр два дюйма, хотя максимальный вес может варьироваться от шара к шару.

В: Какой вес может тянуть двухдюймовый мяч?

Хотя размер мяча может быть стандартизирован, максимальный вес каждого мяча при буксировке будет варьироваться в зависимости от его рейтинга весовой категории (классы с I по V), который основан на оценках полной массы буксировки (GTW) и веса сцепки (TW).

В: Можно ли поставить двухдюймовый мяч на сцепку класса I?

Теоретически да, но мы настоятельно не рекомендуем этого делать. Ваш автомобиль по-прежнему сможет перевозить только грузы класса I. Из соображений безопасности НИКОГДА не используйте буксировочные приспособления с номиналом, отличным от вашего сцепного устройства.

В: Нужно ли смазывать шаровую опору прицепа?

Если вы часто буксируете или храните шаровую опору прицепа в месте, которое регулярно подвергается воздействию погодных условий, то мудрой идеей будет смазать шаровую опору.

Делиться:

Фейсбук
Твиттер
Пинтерест
LinkedIn

Похожие сообщения

Социальные медиа

Самый популярный

Оглавление
Получайте последние обновления

Отправьте нам сообщение

Получите бесплатный образец/каталог/сертификат/лучшую цену

Связаться с нами

Получите бесплатный образец/каталог/сертификат/лучшую цену

Заполните форму, чтобы получить наш последний каталог

Заполните форму, чтобы получить наш последний каталог

Заполните форму, чтобы получить наш последний каталог

Заполните форму, чтобы получить наш последний каталог

Заполните форму, чтобы получить наш последний каталог

Заполните форму, чтобы получить наш последний каталог

Свяжитесь с нами и получите скидку 10%!

Получите бесплатный образец/каталог/сертификат/лучшую цену